Russell: Snažna potražnja za ugljem u Kini usred zabrane uvoza Australijom podstiče rast cijena

I termalni ugalj, koji se koristi u elektranama, i koksni ugalj, koji se koristi za proizvodnju čelika, snažno su ojačali posljednjih mjeseci.I u oba slučaja pokretač je uglavnom bila Kina, najveći svjetski proizvođač, uvoznik i potrošač goriva.

Postoje dva elementa uticaja Kine na morska tržišta uglja u Aziji;snažna potražnja dok se kinesko gospodarstvo oporavlja od pandemije koronavirusa;i politički izbor Pekinga da zabrani uvoz iz Australije.

Oba elementa se ogledaju u cijenama, pri čemu je najveći korisnik termalni ugalj nižeg kvaliteta iz Indonezije.

Sedmični indeks za indonežanski ugalj energetske vrijednosti od 4.200 kilokalorija po kilogramu (kcal/kg), prema procjeni agencije za izvještavanje o cijenama robe Argus, porastao je za skoro tri četvrtine sa najniže vrijednosti iz 2021. od 36,81 dolara po toni na 63,98 dolara u sedmici do 2. jul.

Postoji element privlačenja potražnje koji pomaže da se povećaju cijene indonezijskog uglja, a podaci analitičara robe Kpler pokazuju da je Kina u junu uvezla 18,36 miliona tona od najvećeg svjetskog otpremnika termalnog uglja.

Ovo je bila druga najveća mjesečna količina koju je Kina uvezla iz Indonezije prema Kplerovim zapisima iz januara 2017. godine, nadmašivši samo 25,64 miliona tona iz prošlog decembra.

Refinitiv, koji kao i Kpler prati kretanje plovila, ima kineski uvoz iz Indonezije nešto manji u junu na 14,96 miliona tona.Međutim, dvije službe se slažu da je ovo drugi najveći mjesec u istoriji, a podaci Refinitiva sežu do januara 2015.

Obojica se slažu da se kineski uvoz iz Australije smanjio na skoro nulu sa nivoa od oko 7-8 miliona tona mjesečno koji je preovladavao sve dok nezvanična zabrana Pekinga nije uvedena sredinom prošle godine.

Ukupan kineski uvoz uglja iz svih zemalja u junu iznosio je 31,55 miliona tona, prema Kpleru, i 25,21 milion prema Refinitivu.

Australia rebound

Ali dok je Australija, drugi po veličini izvoznik termalnog uglja i najveći koksujući ugalj, možda izgubila kinesko tržište, uspjela je pronaći alternative, a cijena njenog uglja također je snažno rasla.

Referentna vrijednost visokokvalitetnog termalnog uglja s energetskom vrijednošću od 6.000 kcal/kg u luci Newcastle završila je prošlu sedmicu na 135,63 dolara po toni, što je najviše u posljednjih 10 godina, i više od polovine u samo posljednja dva mjeseca.

Ovu vrstu uglja uglavnom kupuju Japan, Južna Koreja i Tajvan, koji se rangiraju iza Kine i Indije kao najveći uvoznici uglja u Aziji.

Te tri zemlje uvezle su 14,77 miliona tona svih vrsta uglja iz Australije u junu, prema Kpleru, što je manje u odnosu na 17,05 miliona iz maja, ali znatno više sa 12,46 miliona u junu 2020.

Ali pravi spas za australijski ugalj bila je Indija, koja je u junu uvezla rekordnih 7,52 miliona tona svih kvaliteta, u odnosu na 6,61 milion u maju i samo 2,04 miliona u junu 2020.

Indija ima tendenciju da kupuje termalni ugalj srednjeg kvaliteta iz Australije, koji se prodaje uz značajan popust na gorivo od 6.000 kcal/kg.

Argus je 2. jula procijenio 5.500 kcal/kg uglja u Newcastleu na 78,29 dolara po toni. Iako se ovaj kvalitet udvostručio u odnosu na najniže vrijednosti iz 2020. godine, još uvijek je oko 42% jeftiniji od goriva višeg kvaliteta popularnog među kupcima iz Sjeverne Azije.

Obim izvoza uglja iz Australije uglavnom se oporavio od prvobitnog udara uzrokovanog zabranom u Kini i gubitkom potražnje zbog pandemije koronavirusa.Kpler je procijenio da je isporuka u junu iznosila 31,37 miliona tona svih vrsta, u odnosu na 28,74 miliona u maju i 27,13 miliona iz novembra, koji je bio najslabiji mjesec u 2020.

Sve u svemu, jasno je da je kineski pečat prisutan u trenutnom porastu cijena uglja: njena snažna potražnja podstiče indonežanski ugalj, a zabrana uvoza iz Australije prisiljava na ponovno usklađivanje trgovinskih tokova u Aziji.

(Uređivanje Kenneth Maxwell)